Авиакомпании "АэроСвит" и "Донбассаэро" создали Стратегический Альянс

Крупнейший украинский авиаперевозчик "Аэросвит" и третья по величине авиакомпания Украины "Донбассаэро" во вторник, 27 февраля, объявили о создании Стратегического Альянса...

Нещодавню інформацію про те, що одна з найбільших авіакомпаній України «АероСвіт» і лідер за обсягами внутрішніх перевезень «Донбасаеро» мають намір об’єднати свої парки авіалайнерів, деякі ЗМІ поспішили охрестити сенсаційним злиттям двох вітчизняних аерогігантів. Із цим не погодилися самі авіаперевізники.

источник: Без цензуры

С начала летней навигации, то есть с 25 марта, украинские авиакомпании «АэроСвит» и «Донбассаэро» начнут выполнять свои обязательства перед пассажирами уже в рамках стратегического альянса, соглашение о заключении которого авиаперевозчики подписали 28 января текущего года. В скором времени Украина может получить конкурентоспособный восточный хаб в Донецком аэропорту

источник: Экономические Известия

Статистические данные по Украине за 2006 год.

Почему украинские аэропорты неинтересны ни государству, ни частным инвесторам
источник: Контракты

АНТК им. Антонова – переживает сегодня не самые лучшие времена. Формально, все идет по плану: создание регионального самолета Ан-148 продвигается к конечному пункту - сертификации продукта; по программе Ан-70 обещана государственная поддержка, а там, может, и Китай приценится к продукту и войдет в проект…

источник: ugmk.info

Выбор в качестве авиаперевозчика для НАТО Украинской авиатранспортной компании может обернуться для Украины очередным международным скандалом. Состояние авиапарка компании свидетельствует о том, что амбиции руководства УАТК явно превышают возможности предприятия.
источник: UGMK.INFO

Заявление российских официальных лиц, о выходе РФ из проекта Ан-70 развязывает Украине руки в поиске новых партнеров. По оценкам экспертов востребованность в самолете такого класса на международных рынках составляет 200-300 машин. источник: UGML.INFO

Завод 410 Гражданской Авиации (г. Киев) в условиях фактического развала украинского авиапрома оказался перед необходимостью перепрофилирования своего основного производства, поскольку услуги предоставляемые заводом по ремонту и сервисному обслуживанию самолетов семейства Ан становятся все менее востребованными. источник: UGMK.INFO

Версия сайта Pro-Test.org.ua последних событий вокруг авиакомпании "Донбассаэро" источник: pro-test.org.ua